DIARIO VASCO - Son unos 35. Chicos, chicas. De entre 32 y setenta y tantos años. Algunos no habían remado en su vida. Otras habían soñado con ser capitán de mercante pero no cayó esa breva y se hicieron lingüistas sin dejar de mirar al mar. Poco a poco se fueron juntando en las instalaciones de Ur Kirolak frente al Urumea. Hay quien no les toma aún muy en serio y les llama la división Patxanga del club pero en realidad son amantes de la palada bien dada, de llegar hasta el Kursaal en noches estrelladas o de remontar el río hasta Ergobia. Reman martes y jueves y saben lo que es hacerse una Donostia-Getaria. El año pasado comenzaron una aventura que van a convertir en tradición: hacer la Behobia un día antes de la clásica. Por mar y en dirección contraria. ¿Por qué en sábado? Porque el domingo, bien corriendo, bien animando, nadie quiere perderse esos 20 kms pedrestres de lujo.

- ¡Bah! La Behobia por mar no tiene repechos como el del Alto de Miracruz. No vale

- ¿Que no vale? No habrá cuestas pero puede haber viento.

- Bah, el viento puede ser a favor.

- Ya, claro. O soplar del Norte y jod...(nos) de mala manera.

- ¿Tan malo es el norteño?

- Pues sí. Lo tenemos en contra y nos tira hacia tierra pero, además, como no remamos muy alejados de la costa resulta que, encima, cuando golpea contra Jaizkibel nos devuelve mar adentro y nos manda de nuevo hacia Donostia.

- Veramente, suena a catástrofe marinera. Pero no apechugan con ese tramo que todo corredor define como aburrido y casi letal: la recta solitaria del Puerto de Pasaia.

- Es cierto. Cada vez hay más gente viendo y animando allá pero como es terreno de la Autoridad Portuaria abierto sólo para la ocasión resulta árido, desértico. Como el tramo nuestro que nos lleva desde la Bocana hasta Jaizkibel. Se te hace eterno. La distancia agobia.

- ¿Por qué?

- Primero, por que es mucha. Impone. Y segundo, porque aunque remas, parece que no avanzas. Tomas como referencia las antenas de Jaizkibel y se diría que siempre estuvieran allá, que no te aproximaras nunca, pero nunca nunca jamás.

- ¿Cuál es la distancia entre Donostia y Hondarribia?

- Unas doce millas y media.

- ¿Y el ritmo de palada?

- Tandas de 20 minutos con cuatro de descanso.

- ¿Hora de salida? ¿Lugar?

- 9 de la mañana de la legendaria rampa del Muelle donde las aficiones reciben a las traineras que ganan la Bandera de La Concha. Llegamos a Hondarribia, al cómodo pantalán del Club de Remo.

- ¿Qué exige el patrón, Patxi, a sus remeros?

- No me importa que no hagan fuerza si es que no pueden hacerla, pero, por todos los tritones y sirenas, ¡que no pierdan palada!

- Están muy acostumbrados a remar en el río. ¿Qué pasa cuando se hacen a la mar? ¿Qué remacha entonces el patrón?

- Primero, una acotación: el Urumea no es un río cualquiera. El mar penetra en él y en momentos de mareas muy vivas, la gran ola puede llegar hasta nuestro embarcadero. Pero bueno, de todas formas la gran diferencia estriba en que un río se mueve poco. El mar, por el contrario, está en continuo movimiento. Por eso siempre actuamos con seriedad en las maniobras y con profundo respeto a la mar, la trainera y los compañeros.

- La aventura de mañana es magnífica pero ustedes viven la belleza del remo todos los martes y jueves. Cuéntennos.

- Primero te transmitimos una pena nuestra: El Urumea está mal. Quisieron recuperarlo pero lo han abandonado. Los sedimentos de las nuevas obras estropean el cauce. Con todo, remar en la noche, tomando como referencia una estrella o el Kursaal iluminado, oyendo el remo romper el agua, tiene un punto de fascinación absoluto. Y luego, vuelves y cenas en el club. Sardinas viejas. A la plancha. O las limpias y preparas los lomos con aceite y ajo. ¿Postre? Queso y cacahuetes.