• Las chicas de Astillero, a la conquista de La Concha

EL DIARIO MONTAñéS - Jose Manuel Francisco, preparador del equipo sénior de Astillero, es además el entrenador del equipo femenino de traineras que próximamente hará su estreno en las competiciones en la Bandera de La Concha en San Sebastián. El entrenador gallego, que vive este momento con muchísima ilusión, comparte la preparación física con José Luis Cruces, que se incorporará a los entrenamientos a principios del mes de septiembre.

-¿Cuánto tiempo lleva preparando este equipo para la competición de septiembre?

-Es un equipo joven. Llevan más o menos once días entrenando por lo que todavía están muy verdes en cuanto a compenetración.

-¿Cuánto están entrenando a la semana?

-Entrenan lo que pueden, unos tres o cuatro días.

-Sabemos que es un equipo que se ha formado hace poco, ¿qué posibilidades cree que pueden tener en San Sebastián?

-Como he dicho anteriormente es un equipo joven que se ha formado hace unos once días. De momento queremos ir a ver lo que pasa. No prometemos nada. Es el primer año que se celebra esta competición y quedan muchos por delante. Vamos a ser cautos. No tenemos referencias reales ya que va a ser la primera vez que competimos.

-¿Cuántos equipos compiten?

-Estarán ocho equipos, entre traineras de Galicia, País Vasco y Cantabria y Cataluña.

-Aunque este equipo se haya formado hace poco para competir en traineras ¿cuándo se comenzaron a competir en e equipo de Astillero mujeres en las otras modalidades?

-El equipo femenino de remo se formó en 2002. Ya llevamos seis años luchando.

-Para dirigir una embarcación como esta se necesita mucho carácter y responsabilidad. ¿Qué otras cualidades cree tiene que tener una patrona para dirigir una trainera?

-Además de estas cualidades una patrona tiene que ser bastante ágil y pesar poco. Tiene que ser bastante ligera.

-Las remeras vienen de navegar en trainerillas y bateles. ¿Qué diferencias cree que encontrarán respecto a las traineras?

-Esta embarcación pesa 200 kilos y mide 12 metros de eslora. La mayor diferencia que se han encontrado ha sido el peso de la embarcación.